路燈燈桿-?？乒澞?誠信商家)-濰坊路燈燈桿 ：

  燈桿應為鋼質框架結構,經整體熱浸鋅防腐處理,隨鋼絲繩一同升降,除本身配備的防雷接地系統外,要求具有足夠的結構強度,可方便的拆開,便于安裝,所有連接件應為不銹鋼材質。桿內的各種供電電纜和通訊電纜應通過卡具與鋼絲繩可靠連接,自身不承受重量。再次,該產品結構及基礎結構尺寸計算,主桿為十二邊棱錐形,為運輸方便,采用插接式,每節一次成形,依招標人確定的外觀形狀及廠家的構造參數按抗震7級、抗風力級設防;插接長度不得小于500mm,插接好后配合間隙不得大于3mm,并設有可靠的限位裝置和堅固裝置。一般的城市道路燈桿均按照高6米橫臂1米,來進行制作。沒有特殊情況所控立桿預埋件混凝土為C25砼,所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥?；炷恋呐浔群退嘤昧繎螱BJ204-83的規定;產品必須有良好接地加引線導入地下(建議導電不走桿體),其接地電阻小于4歐;預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件,保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直(或按工程師要求)地腳螺栓作為主筋;產品基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30mm,再用C25細石砼把加強肋蓋住,以防止積水

避雷塔高度設計范圍10米—60米。符合 鋼結構設計規范和塔桅設計規程，避雷塔結構.跟開小,占地面積小,節約土地資源,選址便利塔身自重輕,運輸和安裝便捷,建設工期短塔型隨風荷載曲線變化設計,線條流暢,遇罕遇風災不易倒塌,減少人畜傷亡設計符合 鋼結構避雷塔設計規范和塔桅設計規程,結構.

避雷塔產品根本應根據線路沿線的地形、地質、質料源頭、施工前提和桿塔型式等因素綜合確定。根本應根據桿位或塔位的地質資料舉行計劃?，F在很多的鐵塔都接納鍍鋅，由于在當前以為鍍鋅的結果仍是比力好，并且代價也輕易繼續。而滲鋁鋼，只管有這更好的防腐結果，但是在已往其過高的加工代價，攔阻了鐵塔行業在這一方面的革新。

通信控制線路引入雷電通信控制線路（通信控制線路一般有數據專線、網絡線、控制信號線和視頻線等）感應雷電后，雷電也直接傳到設備，并將設備損壞，一般是將設備的通信口損壞，與供電路線上產生雷電流的情況相似，一般來講，通信線路上的雷電流比供電線路上的雷電流要小。

路燈桿廠家想要做好市場首先需要從自身來進行規劃：一方面，路燈桿廠家需要在發展過程中注入新鮮的生命力，圍繞市場進行路燈桿廠家產品創新、技術創新、市場創新、資源創新和機制創新，在加大技改投入的同時，進行裝備升級換代，還會降低生產成本，提高產品質量，為路燈桿廠家發展做出堅強后盾。

另一方面，消費者越來越注重的是服務。有些路燈桿廠家雖然在產品質量上無問題，但在售后上卻打了折扣，因此路燈桿廠家只有扎扎實實做好產品，做好服務，落實售后問題的解決，將誠信落實到實處才是長遠之道。